Moderatoren: SqlMaster, T5owner, TripleT
Forumsregeln
Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
Antworten
- Druckansicht
9 Beiträge• Seite 1 von 1
- jnv52372
Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon jnv52372 »
Hallo,
Ich habe am Rad vorne rechts ein rythmisches Tackergeräusch. Es verändert sich analog zur Geschwindigkeit. Gang raus Tackern bleibt. Bremsen tackern bleibt.
Könnte es das Radlager sein? In welcher Reihenfolge würdet ihr Vorgehen? Wo geht denn die Tachowelle dran?
Nach oben
Orbiter
- Beiträge: 4838
- Registriert: Sa 28. Jun 2008, 19:02
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 67er Cupe 289cui Tremec TKO 500, Chevrolet Bel Air 283cui Handschalter Bj 57, Pickup Ford F1 bj 52 Inline 6 215cui.
- Kontaktdaten:
Kontaktdaten von Orbiter
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon Orbiter »
@ Jan !
Hast Du Trommeln oder Scheiben verbaut ? Die Tachowelle geht an das Getriebe.
Grüße
Markus mit zu wenig Informationen für ordentliche Antworten Bernhardt
Stammtisch Rhein Main
Hessens Süd Süd West grüßt 50°09'52"N 8°14'02" O
Qualle --> Jellyfish --> Medusa, manchmal kommt es einfach auf die Sichtweise an, gleichgültig wieviel Hirn drinnen steckt, im Wasser sehen sie anmutig aus.
Nach oben
- jnv52372
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon jnv52372 »
Scheiben hatter.
Nach oben
Red Convertible
- Beiträge: 3504
- Registriert: Fr 1. Jul 2011, 20:39
- Clubmitglied: Nein
- Fuhrpark: 1966 Mustang Convertible V8 (verkauft)
Motorrad
Anhänger
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon Red Convertible »
Hallo, mach mal besagtes Rad runter, ist evtl. nur die Fettkappe, die über der Einstellmutter der Radlagers sitzt, von der Radnabe gerutscht und fällt jetzt bei jeder Radumdrehung in der Felgennabe umher.
Die Kappe kann man im Schraubstock oder mit einer Zange sanft unrund drücken, dann klemmt sie sich beim eindrücken wieder ordentlich fest.
jetzt ohne 66'er C-Code Cabrio
LG
Mario
Nach oben
- jnv52372
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon jnv52372 »
Moin Mario,
werde ich checken. Aber ich denke, dass ist es nicht, da es zu gleichmäßig tackert. Genau im Rhythmus der Geschwindigkeit angepasst. Ganz gleichmäßig. Es bleibt auch nicht mal ein "Tack" aus. Werde mich gleich mal drangeben. Vielleicht hat jemand noch einen Tip für die Schrauberstunde im Voraus.
Nach oben
- Eifel-Cruiser
- Beiträge: 817
- Registriert: Di 10. Feb 2009, 12:02
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: 66 Convertible
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon Eifel-Cruiser »
prüf mal die Haltebleche der Bremsbeläge
Stephan
MCA Gold Card Judge 64 1/2 - 66
Nach oben
68GT500
- Beiträge: 9083
- Registriert: Do 13. Mär 2008, 20:37
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: - 64 Falcon Sprint
- 64 Falcon Squire
- 65 GT Convertible
- 65 K-Code Hardtop
- 66 T5 K-Code GT Convertible
- 68 GT 500
- 08 Bullitt
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon 68GT500 »
Hi Jan,
das kann mehrere Ursachen haben.
- ich würde als allererstes die Radmuttern checken - wenn die nicht gleichmäßig fest sind (100 Nm) kann so ein Klappern entstehen.
- danach die Felge auf Risse prüfen
- Bremsbeläge / Bremsscheibe auf Schäden (Riss in Scheibe)
Originale Scheibenbremsen haben eine Feder in der Abdeckung, die ein Klappern von den Belägen verhindern, Repros haben so was nicht...
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".
Nach oben
- jnv52372
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon jnv52372 »
Hi Michael und Stephan,
ich werde es in dem Sinne angehen und berichten.
Nach oben
- jnv52372
Re: Tackern Rad vorne rechts
- Zitieren
Beitragvon jnv52372 »
Jungs,
Problem gelöst. Auf der Radaufhängig gibt es bei mir ein kleines Blechschild. "Do not Grease" Dieses hatte irgendwo Kontakt zur Felge. Ich vermute zu einem Wuchtgewicht. Verbogen. Gelöst. So einfach!
Allerdings habe ich ein neues Problem.
Hierzu öffne ich einen neuen Thread.
Euch vielen Dank!
Nach oben
Antworten
- Druckansicht
9 Beiträge• Seite 1 von 1
Zurück zu „Technik“
Gehe zu
- Administratives
- ↳ Regeln, Bedienung, FAQ's, Fragen, Wünsche
- ↳ Vorstellung neuer User
- ↳ News vom FMCoG
- ↳ Stammtische / Meetings
- ↳ Stammtisch Berlin
- ↳ Stammtisch Braunschweig
- ↳ Stammtisch Hamburg
- ↳ Wild Ponies of Hanau
- ↳ Stammtisch Karlsruhe
- ↳ Stammtisch Köln
- ↳ Stammtisch München
- ↳ Stammtisch Münster
- ↳ Rhein - Main
- ↳ Stammtisch Ruhrpott
- ↳ Schrauberzunft Siegen
- ↳ Stammtisch Stuttgart
- ↳ Stammtisch Rhein-Neckar Kreis
- ↳ Stammtisch Heilbronn
- ↳ Stammtisch HN
- ↳ Stammtisch Saar-Lor-Lux
- ↳ SERVUS - Österreich Connection
- ↳ GRÜEZI - Switzerland Connection
- ↳ Veranstaltungstermine / Treffen
- ↳ FMCOG organisierte Mustangtreffen ab 2019
- ↳ 37. int. Mustang Meeting Pfingsten 2018
- ↳ 36. int. Mustang Meeting Pfingsten 2017
- ↳ EUROPEAN 50th Mustang Anniversary Celebration 06.-09.06.2014 in Cologne
- ↳ Nachlese / After Show
- ↳ letzte Informationen / final information
- ↳ Ankündigung / Einladung - Pre-Announcement - Inivation
- ↳ Small Talk
- ↳ 04.Juli 2010 - Wiesbaden Airbase
- ↳ 29.int. Mustang Meeting in Siegen 21.-24.05.2010
- MUSTANG 1964-1973
- ↳ Small Talk
- ↳ Technik
- ↳ Kaufberatung
- ↳ Resto-Ecke
- ↳ ERWIN's PONY
- ↳ Patrick´s Vollresto eines 65 Coupé
- ↳ Biete Hilfe / Suche Hilfe
- ↳ Suche Hilfe
- ↳ Biete Hilfe
- ↳ Mustang Historie
- ↳ Mustang Rennfahrzeuge
- Infos
- ↳ SHELBY 1965-1972
- ↳ 1965-1970 Shelby American
- ↳ 1971-1972 Shelby Europe
- ↳ ALLES über Mustangs nach Generation I
- ↳ ALLES aus der US-FORD-Familie ausserhalb von Mustang
- ↳ Technik Themen
- ↳ Mustangidentifizierung - Dataplate, Farben, Ausstattungsvarianten
- ↳ Reifen und Felgen - lebenswichtige Verbindungen
- ↳ Verkäufe
- ↳ Gesuche
- HÄNDLERANGEBOTE
- ↳ Alle Angaben in diesem Bereich ohne Gewähr seitens des Forenbetreibers.
- ↳ AUTOTRANSPORT DEJAN - int. Autotransport
- ↳ CLASSICCARS SINNTAL - Fahrzeughandel
- ↳ VELOCITY PERFORMANCE PARTS - Teileservice
- ↳ AMMAS: Mustangs und v8 racing
- ↳ OttoChrom - Mustangs sind die Nr.1 beim Sharing
- ↳ SMK - Mustangshop
- ↳ Stang Parts Mustang Ersatzteile
- ↳ ALL ABOUT MUSTANGS - Teileservice
- ↳ MUSTANG PARTS SHOP - Teileservice
- ↳ NOLIMITS - Fahrzeughandel - Gewerbe beendet 4/19